Notre avis sur l’Origine Axxome III GTR après 1 an !

Finitions ★★★★☆

Après un délai respecté (au jour près !) de 8 semaines et une livraison parfaite, l’expérience d’unboxing d’un vélo Origine est plutôt réussie. Ici, pas de fausse note et tout était bien réalisé. Cadre protégé, transmission parfaitement réglée, montage respecté,… Bref, c’est tout bête mais c’est un bon début ! Si je dois rester objectif, j’ai néanmoins 3 points à soulever :

• L’axe traversant avant qui dépasse de la fourche
• Le passage de câble du dérailleur avant un poil bas quand on est en Di2.
• Certains endroits où la peinture fait un effet « peau d’orange », accentué par une couleur unie, qui plus est, noire.

Poids ★★★★★

Avec 7,1 kg sur la balance à nu (sans pédale ni porte-bidon), c’est clairement un rapport poids / composants / tarif très intéressant. Si l’effet « wahou » d’avoir un vélo light reste moins impressionnant que lors de mon test du Specialized Aethos, c’est toutefois très agréable à piloter. Pour ceux qui veulent absolument un vélo sous les 7 kg, il sera même plutôt facile d’obtenir ce poids en optimisant notamment la selle, les roues et la transmission.

Confort ★★★★★

Même si je n’ai pas de comparaison avec la fibre GTO, ce modèle reste malgré tout confortable pour un vélo de route moderne. Le montage en tubeless avec une pression aux alentours des 4 bars en 28 mm accentue très certainement ce phénomène. J’ai pris un plaisir monstre à réaliser de longues sorties en endurance, avec un bon rythme tout en conservant une position sportive mais moins agressive que sur un vélo World Tour.

Rendement ★★★★☆

Si ce cadre ne propose pas la rigidité d’un Canyon Aeroad ou d’un Specialized Tarmac SL7, il reste néanmoins un vélo très compétitif qui surprendrait plus d’un coursier. C’est d’ailleurs l’objectif de la fibre GTR : proposer un vélo confortable mais rapide. Je trouve que cette rigidité est omniprésente au niveau du boitier de pédalier. Pour en avoir le cœur net, je l’ai utilisé sur une course de vélo ! Un parcours exigeant (90 km / 1200m d+) où ce Origine Axxome GTR s’est parfaitement illustré. Très maniable en descente, il a pu s’exprimer en montée où en fin de course, je ne suis pas venu buter à cause d’une rigidité omniprésente et d’une fatigue accrue. Sur des parcours plus roulant, je lui préfère néanmoins un vélo plus aéro où l’on sent moins de frictions une fois les 45 km/h dépassés.

Même si l’Origine Axxome III est un vélo de route, son dégagement jusqu’à 35 mm lui permet de s’amuser sur de belles pistes roulantes. C’est ce que j’ai voulu voir en l’emmener sur des chemins agricoles. Malgré la monte en 28 mm, j’étais agréablement surpris par le comportement général du vélo sur ce type de revêtement. Bluffé par le ratio confort / rendement. Une section de 32 mm devrait révéler le plein potentiel de ce allroad !

Avis final ★★★★☆

Ma première expérience avec Origine et ce Axxome III GTR est donc positive. On retrouve un vélo compétitif qui s’illustre sur de nombreux terrains. Si la marque n’est pas encore très présente dans les pelotons de coursiers, ce vélo pourrait pourtant bien y avoir sa place ! Le Fraxion reste plus adapté si vous roulez en plaine, mais si votre terrain de jeu est accidenté, ce Axxome III GTR pourrait bien vous surprendre !